Quy trình tạo ra một chiếc ghế lái cho xe F1
Một chi tiết mà ít ai nghĩ tới lại có vai trò vô cùng quan trọng đối với các tay đua F1, cả về độ an toàn lẫn thoải mái khi ngồi trong xe.
Cân nặng của những chiếc BMW đang không ngừng tăng lên.
Khi chứng kiến màn ra mắt của những mẫu xe gần đây, không phải ai cũng hài lòng với hướng thiết kế mới nhất của BMW. Bởi lẽ, thân xe thì nặng dần và tấm lưới tản nhiệt cũng ngày một to hơn. Chính hãng xe Đức cũng nhận ra điều này.
Quản lý sản xuất dòng xe 7 Series – ông Christoph Fagschlunger nhận định rằng BMW đã đạt đến ngưỡng không thể sản xuất một chiếc xe nào nặng hơn được nữa.
Chiếc sedan điện BMW i7 đời 2023 mới được tiết lộ gần đây có trọng lượng là 2,640 kg (nặng hơn 454 kg so với chiếc M760Li xDrive được trang bị động cơ V12). Chiếc X7 phiên bản nâng cấp cũng không kém cạnh khi nặng đến 2,568 kg.
Có rất nhiều lý do dẫn đến sự “tăng cân“ của xe BMW. Một trong số đó xuất phát từ yêu cầu muốn được trải nghiệm cảm giác thoải mái hơn khi ở trên xe của khách hàng hạng sang. Ví dụ, khách hàng của hãng xe Đức từng yêu cầu tính năng massage trên xe. Từ đó, những chiếc ghế sở hữu 15 tấm đệm khí ra đời, và chúng nặng hơn 40 kg so với ghế thường.
Tuy nhiên, Fagschlunger cũng cho biết thêm rằng các công nghệ tạo cảm giác thoải mái đang ngày càng trở nên thông minh hơn. Hãng xe Đức cũng sẽ nỗ lực tìm kiếm giải pháp để tinh gọn các công nghệ.
Ngoài ra, quá trình điện khí hóa cũng là một lý do dẫn đến trọng lượng của xe BMW tăng cao (điển hình là chiếc i7). Mẫu xe điện này nặng hơn mẫu 7 Series với động cơ 6 xi lanh (phiên bản nhẹ nhất) gần 500 kg.
Tuy nhiên, i7 vẫn chưa phải chiếc xe nặng nhất. Chiếc XM plug-in hybrid sắp ra mắt thậm chí còn có thể nặng đến 2,722 kg. Đây cũng sẽ là chiếc xe nặng nhất mọi thời đại mà BMW sản xuất.
Fagschlunger chia sẻ thêm: “Trong tương lai, thể tích của các nguồn năng lượng sẽ giảm đi. Nhiều năng lượng hơn sẽ được tích tụ trong cùng một trọng lượng pin và do đó, kích thước xe sẽ không tăng thêm.”
Một chi tiết mà ít ai nghĩ tới lại có vai trò vô cùng quan trọng đối với các tay đua F1, cả về độ an toàn lẫn thoải mái khi ngồi trong xe.
Lewis Hamilton thú nhận rằng việc thay đổi setup một cách đột ngột như trong chặng GP Trung Quốc tuần vừa rồi là một sai lầm lớn.
Nico Hülkenberg trở thành tay đua đầu tiên cho đội Audi trong thời gian sắp tới sau khi ký hợp đồng với Sauber F1 Team.
Lịch thi đấu giải vô địch thế giới F1 của chặng đua sắp diễn ra, nằm trong 24 chặng của mùa giải 2024, được cập nhật liên tục và chính xác theo giờ Việt Nam.
Sau rất nhiều chặng đua, cuối cùng Lando Norris cũng có đươc chiến thắng đầu tiên tại F1. Cùng nhìn lại chiến tích của anh tại GP Miami 2024 vừa qua.
Một chi tiết mà ít ai nghĩ tới lại có vai trò vô cùng quan trọng đối với các tay đua F1, cả về độ an toàn lẫn thoải mái khi ngồi trong xe.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.