Mercedes đã đi quá xa với những bài thử nghiệm F1 của mình
Lewis Hamilton thú nhận rằng việc thay đổi setup một cách đột ngột như trong chặng GP Trung Quốc tuần vừa rồi là một sai lầm lớn.
Giám đốc kỹ thuật của Alfa Romeo khẳng định rằng chiếc C43 có một số sửa đổi quan trọng ở khu vực phía sau xe so với người tiền nhiệm của nó.
Ngày hôm nay, Alfa Romeo đã giới thiệu chiếc xe và màu sơn mới của họ cho mùa giải F1 sắp tới. Cùng với sự ra mắt này, đội đua được “chống lưng” bởi Sauber đang hừng hực khí thế tiến xa trên bảng xếp hạng năm nay (so với vị trí P6 của năm ngoái).
Mặc dù chiếc xe chỉ được mô tả một cách khiêm tốn là “sự tiến hóa” so với phiên bản C42 tiền nhiệm, trên thực tế đã có rất nhiều thay đổi phần cứng lớn được đội áp dụng. Cụ thể, chính Monchaux đã giám sát một loạt hiệu chỉnh ở phần đuôi xe trong suốt mùa đông, bao gồm hệ thống treo, hộp số, cách bố trí hệ thống làm mát, thân xe…, đồng thời điều chỉnh chiều cao xe và bộ khuếch tán theo luật mới.
Phát biểu tại buổi ra mắt xe của Alfa Romeo, Monchaux nhận xét: “Chúng tôi đã xác định được những khu vực mà chúng tôi nghĩ rằng vẫn còn tiềm năng để giải phóng – những tiềm năng mà chúng tôi sẽ chưa thể giải phóng trong mùa giải 2022.”
Khi được hỏi thêm thông tin chi tiết, ông tiếp tục: “Trên thực tế, chúng tôi đã quyết định thay đổi cầu sau, làm lại hệ thống treo sau, và cả vỏ hộp số, sau đó tìm những cách bố trí mới, đặc biệt là ở khía cạnh [làm mát].”
“Suốt mùa giải năm ngoái, những nâng cấp đó là không thể, và chúng tôi cho rằng [xe] đã đạt đến mức ổn định. Để mở ra mức hiệu suất tiếp theo, chúng tôi đã thực hiện tất cả những thay đổi. Đó là cả một hành trình đối với chúng tôi, bởi vì [công việc này] rất lớn và phức tạp.”
Bên cạnh nhiệm vụ về hiệu suất của Alfa Romeo, Monchaux nói thêm rằng độ bền cũng là một trọng tâm của đội trước mùa giải mới. Nếu bạn còn nhớ thì năm ngoái, đội đã không ít lần phải chứng kiến những điểm số mất đi do lỗi các bộ phận.
Alfa Romeo sẽ chạy thử chiếc C43 tại Barcelona vào cuối tuần này, trước khi tất cả 10 đội đua F1 di chuyển đến Bahrain để tham gia bài thử nghiệm trước mùa giải từ ngày 23 - 25 tháng 2 tới.
Lewis Hamilton thú nhận rằng việc thay đổi setup một cách đột ngột như trong chặng GP Trung Quốc tuần vừa rồi là một sai lầm lớn.
Mercedes - một trong những đội đua thành công bậc nhất F1 - đang trải qua thời kỳ khó khăn, và tình thế này được so sánh với đội Williams trước đây.
Nico Hülkenberg trở thành tay đua đầu tiên cho đội Audi trong thời gian sắp tới sau khi ký hợp đồng với Sauber F1 Team.
Lịch thi đấu giải vô địch thế giới F1 của chặng đua sắp diễn ra, nằm trong 24 chặng của mùa giải 2024, được cập nhật liên tục và chính xác theo giờ Việt Nam.
Sau rất nhiều chặng đua, cuối cùng Lando Norris cũng có đươc chiến thắng đầu tiên tại F1. Cùng nhìn lại chiến tích của anh tại GP Miami 2024 vừa qua.
Một chi tiết mà ít ai nghĩ tới lại có vai trò vô cùng quan trọng đối với các tay đua F1, cả về độ an toàn lẫn thoải mái khi ngồi trong xe.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.