Khung cảnh u ám tại những trường đua F1 bị bỏ hoang
Những trường đua từng chứng kiến những giây phút lẫy lừng nhất của lịch sử F1 giờ đây lại chỉ còn là kí ức xa vời.
Đối với Verstappen, cuộc đua giờ đây không chỉ để giành danh hiệu mà còn để giành số hiệu của xe.
Max Verstappen (VER) sẽ nắm lấy cơ hội đưa số xe 1 sơn lên chiếc xe đua của mình nếu anh giành chức vô địch thế giới năm nay.
Số 33 đã gắn liền với VER kể từ khi anh ra mắt giải Công thức 1 với đội Toro Rosso vào năm 2015. Theo quy định, chỉ có nhà vô địch thế giới mới được phép sử dụng số 1 thay vì con số mà họ đã chọn cho suốt sự nghiệp đua xe của mình.
Vì vậy, kể từ năm 2014 khi Sebastian Vettel vô địch và giành được nó, không có tay đua nào khác đua với một chiếc xe số 1. Một số mùa giải gần đây, Lewis Hamilton (với 7 lần vô địch) đã từng có quyền sử dụng con số quyền lực này. Tuy nhiên thay vào đó, anh thích gắn bó với số 44 quen thuộc của mình hơn.
Khi được hỏi, VER đã nói rõ rằng anh ấy sẽ đổi số 33 quen thuộc của mình lấy số 1 nếu có cơ hội. “Chắc chắn rồi.” anh nói. “Đâu có mấy lần trong cuộc đời mà bạn được lái chiếc xe số 1 đâu? Điều đó cũng tốt cho việc quảng bá. Vì vậy, đó sẽ là một nước đi thông minh.”
VER đang dẫn đầu bảng xếp hạng F1 với 312.5 điểm và giải chỉ còn bốn chặng đua cuối cùng. Dù vậy, VER nói rằng anh không thể coi thường bất cứ điều gì ở giai đoạn này.
“Trong bốn cuộc đua sắp tới, rất nhiều điều có thể xảy ra.” VER nói. “Chúng tôi đang làm tốt nhưng mọi thứ có thể thay đổi rất nhanh. Ví dụ như sau GP Áo, tôi đã dẫn trước rất nhiều nhưng điều đó đã biến mất chỉ trong hai chặng đua.”
“Vì vậy, chúng tôi phải cố gắng làm tốt nhất có thể để giành chiến thắng ở từng chặng. Mục tiêu của tôi vào mỗi cuối tuần đều giống nhau, chúng tôi sẽ không thay đổi điều đó.”
VER khẳng định anh chưa cho phép bản thân nghĩ tới khả năng giành chức vô địch thế giới. “Thành thật mà nói, nếu bạn không nghĩ về nó, bạn sẽ không bị mơ mộng một cách ngớ ngẩn. Tôi chỉ muốn thực sự tập trung.”
Những trường đua từng chứng kiến những giây phút lẫy lừng nhất của lịch sử F1 giờ đây lại chỉ còn là kí ức xa vời.
Trong suốt chiều dài lịch sử 74 năm của F1 và trải qua hơn 1100 chặng đua, thật khó có thể tưởng tượng được là có những kỷ lục lại chỉ xảy ra đúng 1 lần.
Mỗi tay đua F1 đều có cơ hội được sử dụng một con số cho riêng mình khi tham gia thi đấu. Cùng điểm qua những con số của năm 2024 nào!
Nico Hülkenberg trở thành tay đua đầu tiên cho đội Audi trong thời gian sắp tới sau khi ký hợp đồng với Sauber F1 Team.
Lịch thi đấu giải vô địch thế giới F1 của chặng đua sắp diễn ra, nằm trong 24 chặng của mùa giải 2024, được cập nhật liên tục và chính xác theo giờ Việt Nam.
Sau rất nhiều chặng đua, cuối cùng Lando Norris cũng có đươc chiến thắng đầu tiên tại F1. Cùng nhìn lại chiến tích của anh tại GP Miami 2024 vừa qua.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.