Vasseur thấy gì sau ‘cơn ác mộng’ GP Úc năm nay

Ferrari đã trải qua một chuyến đi trắng tay ở Úc. Charles Leclerc phải kết thúc cuộc đua ngay trong vòng đầu tiên, trong khi án phạt 5 giây khiến Carlos Sainz rời top 10. Mặc dù vậy, đội trưởng Fred Vasseur vẫn rất muốn tìm ra những điểm tích cực.

Sau khi thực hiện lần vào pit đầu tiên và rớt xuống vị trí thứ 11, Sainz đã bức tốc lên đến vị trí thứ 4. Khi xe an toàn xuất hiện trên đường đua, anh đã nhanh chóng vào pit, tuy nhiên không lâu sau đó cuộc đua đã bị tạm hoãn, cũng là lúc những đối thủ khác được vào pit “miễn phí”.

Trong lần xuất phát lại thứ hai, tay đua người Tây Ban Nha đã va chạm với đồng hương Fernando Alonso. Các quản lý đã xem xét và quyết định rằng tay đua của Ferrari phải chịu trách nhiệm cho vụ việc, và áp đặt án phạt 5 giây lên anh – đồng nghĩa với việc đưa tay đua của Ferrari xuống vị trí thứ 12 sau khi cuộc đua kết thúc.

Trước đó, Sainz đã được hy vọng sẽ mang về một số điểm tốt cho Ferrari, sau khi Leclerc bị đẩy khỏi đường đua ở khúc cua thứ 3 ngay trong vòng đua đầu tiên sau khi va chạm với Lance Stroll của Aston Martin.

Khi được hỏi về cuộc đua tại Úc, Vasseur đã trả lời: “Carlos đã trở lại rất tốt sau khi gặp rắc rối trong pit, nhưng án phạt gần cuối cuộc đua là quá đáng. Anh ta cảm thấy tiếc nuối vì đã gần chạm tay được vào vị trí podium còn các đối thủ khác được vào pit ‘miễn phí’.”

“Anh ta đã làm một công việc tuyệt vời và giờ đây tôi nghĩ rằng bạn có thể thảo luận trong nhiều giờ về án phạt, liệu nó có đang quá nghiêm khắc hay không. Chắc chắn, phân tích sẽ khác nhau tùy thuộc vào từng đội.”

“Tôi cảm thấy tiếc vì các quản lý đã không xem xét dữ liệu và lắng nghe ý kiến của Carlos, dù vị trí của anh ấy không ảnh hưởng đến các vị trí tranh podium. Tuần trước, chúng ta đã thay đổi quy định hai lần trong vòng 10 phút cho trường hợp của Alonso. Hôm nay, chúng ta có thể làm điều tương tự, ít nhất là để thảo luận.”

Khi được hỏi về những điều tích cực có thể đến với Ferrari, Vasseur nói: “Có một số điều tích cực ở đây. Nếu nhìn vào cả cuối tuần, chúng tôi đã thất vọng với kết quả (thứ Bảy), nhưng màn trình diễn thì rất tốt, chỉ là chúng tôi chưa liên kết tất cả mọi thứ lại với nhau.”

“Nhưng (vào Chủ nhật) tốc độ là rất tốt. Chúng tôi phải thực hiện một lượt vào pit, nhưng tôi chấp nhận điều này, tốc độ đã ổn định. Đây là một bước tiến so với hai tuần trước ở Jeddah và bây giờ chúng ta phải tiến thêm một bước nữa cho Baku.”

Sau ba chặng đầu tiên trong mùa giải trước, Ferrari đứng đầu bảng xếp hạng với 104 điểm - hơn đối thủ là Mercedes đến 39 điểm. Tuy nhiên, trong năm nay, họ hiện đang đứng thứ tư chỉ với 26 điểm.

Vậy, liệu Scuderia có đưa ra các nâng cấp trong cuộc đua tiếp theo tại Baku để cố gắng cải thiện hiệu suất của họ không? Vasseur giữ bí mật về điều này, thay vào đó, ông ưu tiên nhìn vào những cải tiến về hiệu suất mà họ đã đạt được kể từ Saudi Arabia.

“Ở giai đoạn cuối tuần này, tôi không quá tập trung vào điều này. Nếu nói về hiệu suất thì tôi nghĩ chúng tôi đã có phần khôi phục tốt so với Jeddah, chúng tôi có tốc độ tốt suốt cuộc đua.”

“Dù Carlos phải vào pit bất lợi hơn so với đối thủ, anh ấy vẫn đua nhanh trên các loại lốp và độ suy giảm của chúng không quá nghiêm trọng. Cuối cùng, chúng tôi đã có thời gian vòng đua tốt. Điều này là một bước tiến quan trọng, tuy nhiên cảm giác của chúng tôi vẫn hơi lạ lẫm một chút.”