Khung cảnh u ám tại những trường đua F1 bị bỏ hoang
Những trường đua từng chứng kiến những giây phút lẫy lừng nhất của lịch sử F1 giờ đây lại chỉ còn là kí ức xa vời.
Trưởng bộ phận kỹ thuật đường đua của Mercedes cho rằng GP Pháp là cuộc đua mà đáng lẽ team của họ phải thắng.
Max Verstappen đã giành chiến thắng chặng đua Paul Ricard tại pháp khi sử dụng chiến thuật hai điểm dừng để đánh bại Lewis Hamilton, đồng thời gia tăng khoảng cách với vị trí thứ hai trên bảng xếp hạng.
Sau chiến thắng của Red Bull, trưởng bộ phận kỹ thuật đường đua của Mercedes, Andrew Shovlin cho rằng Grand Prix Pháp là một cuộc đua mà đáng lẽ team của anh phải giành chiến thắng.
Lewis Hamilton đã dẫn đầu cuộc đua ở lap đầu tiên nhưng lại để tuột mất lợi thế này khi thực hiện lần dừng vào pit đầu tiên ở lap thứ 19. Đối thủ cho chức vô địch của anh, Max Verstappen đã ngay lập tức tận dụng cơ hội này và nhanh chóng lấy lại vị trí dẫn đầu.
Shovlin chia sẻ: “Tôi nghĩ chúng tôi đã có thể giành chiến thắng và thậm chí cả hai tay đua của Mercedes đều có thể đứng lên bục podium nếu như chúng tôi đã không để vuột mất cơ hội ngày hôm nay. Tuy nhiên, việc đưa ra bất kì quyết định nào khi cuộc đua đang diễn ra đều rất khó khăn.”
Shovlin cho biết, theo chiến lược của đội, họ đã dẫn trước Verstappen đủ xa và không cần dừng pit lần thứ hai khi tay đua của Red Bull rượt đuổi phía sau: “Chúng tôi nghĩ rằng mình đã an toàn khi dẫn trước Max tới hơn ba giây và chỉ còn một vài lap là kết thúc cuộc đua. Thậm chí đến thời điểm này, tôi vẫn nghĩ rằng đây là một chiến thuật hợp lý, tuy nhiên chúng tôi cần tìm hiểu và xem xét kĩ hơn để tìm ra điều bất ổn trong kế hoạch này.”
Shovlin thừa nhận thất bại trong việc đưa Hamilton vào pit ngay sau Valtteri Bottas: “Nếu chúng tôi đưa Lewis vào pit ngay ở lap tiếp theo sau Valtteri - tôi không chắc liệu Max có đuổi kịp hay không - nhưng nếu chúng tôi làm điều đó, có lẽ Mercedes đã có một lợi thế lớn hơn trên đường đua.”
Ở nửa sau của cuộc đua, Verstappen đã quyết định dừng pit lần thứ hai và thành công vượt qua Hamilton ngay trước khi về đích. Tuy nhiên, Shovlin cho rằng chiến thuật này sẽ không phù hợp với Hamilton, vì nếu thực hiện điểm dừng thứ hai, Lewis sẽ phải vượt qua Sergio Perez trước khi có thể bắt kịp Verstappen. Điều này sẽ gây khó khăn cho Lewis và nó chỉ phù hợp với Max.
“Tôi thấy Lewis đã thể hiện phong độ khá tốt trong chặng đua lần này, tuy nhiên trận thua này cũng cho thấy Mercedes sẽ không được phép mắc sai lầm nào trong chiến lược ở những chặng đua tiếp theo.”
“Chúng tôi hiểu rằng để có thể giành chức vô địch thì cần phải trở nên hoàn hảo hơn nữa. Sau khi suy nghĩ kĩ, có rất nhiều điều chúng tôi nhận thấy đã làm chưa đủ tốt và cần phải hoàn thiện trong mùa giải này.”
“Cả đội sẽ cần thêm một vài ngày để phân tích và chuẩn bị kĩ càng hơn nhưng chắc Mercedes sẽ quay trở lại mạnh mẽ hơn ở chặng đua tiếp theo tại Áo vào cuối tuần này.”
Cùng theo dõi các diễn biến mới nhất của giải đua F1 được cập nhật thường xuyên tại Otoman.
Những trường đua từng chứng kiến những giây phút lẫy lừng nhất của lịch sử F1 giờ đây lại chỉ còn là kí ức xa vời.
Trong suốt chiều dài lịch sử 74 năm của F1 và trải qua hơn 1100 chặng đua, thật khó có thể tưởng tượng được là có những kỷ lục lại chỉ xảy ra đúng 1 lần.
Mỗi tay đua F1 đều có cơ hội được sử dụng một con số cho riêng mình khi tham gia thi đấu. Cùng điểm qua những con số của năm 2024 nào!
Nico Hülkenberg trở thành tay đua đầu tiên cho đội Audi trong thời gian sắp tới sau khi ký hợp đồng với Sauber F1 Team.
Lịch thi đấu giải vô địch thế giới F1 của chặng đua sắp diễn ra, nằm trong 24 chặng của mùa giải 2024, được cập nhật liên tục và chính xác theo giờ Việt Nam.
Sau rất nhiều chặng đua, cuối cùng Lando Norris cũng có đươc chiến thắng đầu tiên tại F1. Cùng nhìn lại chiến tích của anh tại GP Miami 2024 vừa qua.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.