ĐĂNG NHẬP
Alonso cho rằng hình phạt của Sainz tại GP Úc là ‘quá nặng’

Alonso cho rằng hình phạt của Sainz tại GP Úc là ‘quá nặng’

Tay đua của đội Aston Martin cho rằng án phạt dành cho Sainz vì đã làm chiếc xe của anh quay vòng trong chặng đua này là quá khắc nghiệt.

11 Tháng 04, 2023

Sau lần red flag thứ hai của vòng đua do sự cố văng lốp sau phía cánh phải của Kevin Magnussen, Sainz đã va chạm với Alonso sau khúc cua đầu tiên khi bắt đầu lại vọng đua.

Nhà vô địch hai năm liên tiếp Alonso đã xếp vị trí thứ 3 trong lần xuất phát thứ ba của chặng đua bị gián đoạn, ngay cạnh đồng hương Sainz ở hàng thứ 2 trên grid.

Alonso đã di chuyển ra phía rìa ngoài đường đua sau khi đấu với Lewis Hamilton nhưng đã cắt sang phía bên kia, bánh trước bên trái của chiếc Ferrari số 55 đã va chạm nhẹ với chiếc AMR23, khiến nó bị quay hướng ngược lại.

Cách xử lý kết quả chặng đua đã dẫn tới những luồng ý kiến trái chiều khi xe an toàn được đưa lên dẫn đầu đoàn đua theo thứ tự khởi động lại trước đó (ngoại trừ những ai không thể tiếp tục), và cho phép Alonso lên vị trí thứ 3.

Tuy nhiên, Sainz đã phải hứng chịu mức phạt 5 giây và tụt xuống vị trí thứ 12 do những chiếc xe phía sau đã theo sát anh hết mức.

Alonso cho rằng hình phạt không phù hợp và đưa ra nhận định: “Mức phạt này quá nặng.”

“Trong vòng đua đầu tiên, thật khó để cảm nhận được độ bám mặt đường của xe, và tôi nghĩ là không ai sẽ cố tình tông vào xe khác, đúng không? Chúng tôi lường trước được rủi ro về chiếc xe lẫn vị trí đứng, nhưng đôi khi chúng ta bị lâm vào tình huống mà ta không hề mong muốn.”

“Nó chỉ là một phần của đua xe. Tôi chưa được thấy clip từ bên ngoài nhưng đối với tôi hình phạt này là quá nặng.”

Tay đua Carlos Sainz phải chịu án phạt quá nặng. Ảnh: Motorsport

Sainz chỉ ra rằng đây là “án phạt bất công nhất mà tôi từng thấy”. Đội trưởng Ferrari, Fred Vasseur, rất không hài lòng khi tay lái của ông không có cơ hội trình bày lại sự việc theo góc nhìn của mình trước khi án phạt được đưa ra.

Alonso cho biết: “Rõ ràng là tôi không biết mình bị ai đụng vào lúc đó. Tôi chỉ biết là trong lap 1 của lần xuất phát đầu tiên, ai đó đã đụng vô tôi ở turn 3. Rồi đến lần xuất phát thứ 3, Carlos có vẻ đã va vào tôi tại turn 1.”

“Chỉ có mỗi lần ở Jeddah là tôi có thể xuất phát như thường lệ, ở Bahrain thì là Lance đụng vào tôi tại turn 4. Nghe có vẻ như tôi rất “thu hút” mấy vụ va chạm này nhưng mà xe của chúng tôi đủ độ bền nên cũng không thành vấn đề.”

Bình luận
Chưa có bình luận nào cho bài viết.
Hãy là người đầu tiên bình luận!
quảng cáo
Mới nhất về Chặng đua
GP Saudi Arabia
Tay đua
điểm
1
max verstappen
128
2
sergio pérez
97
3
charles leclerc
93
4
lando norris
80
5
carlos sainz
79
6
oscar piastri
39
7
george russell
36
8
fernando alonso
33
9
lewis hamilton
20
10
yuki tsunoda
14
quảng cáo
Đọc nhiều trong tuần
Theo dõi Otoman
Kỹ thuật Xe hơi hiệu năng cao
Công nghệ Xe hơi hiện đại
Write Your Name on the Seal of Quality
© 2022 Otoman LLC 313 Trần Phú, Thạch Linh, TP Hà Tĩnh, Hà Tĩnh.
Điện thoại: 0982566568. Email: contact@otoman.net. Không sao chép dưới mọi hình thức trừ khi có sự cho phép bằng văn bản.